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博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
“数百年前，华人先贤从中国漂洋过海来到马来西亚，在此落地生根、开枝散叶。”亿利达控股集团执行主席、马来西亚中华大会堂总会总会长吴添泉说，马中建交半个世纪以来，在两国政府强有力的推动下，各领域间的往来愈加密切。
香港3月27日电 2025年“裕泽香江”高峰论坛26日在港举办，超过300位来自全球多地的家族办公室决策人和领导者齐聚一堂，分享他们对以财富创造正向价值的见解。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
参议院军事委员会的民主党成员杰克·里德在一份声明中说：“如果这是真事，那就是我所见过的最严重的行动安全和常识性失误之一”。美国国会参议院少数党领袖、民主党人舒默在社交媒体上发文称，这是“业余行为”，这种“安全漏洞”是导致人员丧命、国家安全陷入危机的原因，这些人显然不能胜任这份工作。