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1—2月份，规模以上工业企业实现营业收入20.09万亿元，同比增长2.8%；发生营业成本17.10万亿元，增长2.9%；营业收入利润率为4.53%，同比下降0.14个百分点。
昨日8时至今日6时，新疆东部和南部、青藏高原、西北地区、内蒙古、华北西部和中北部、东北地区中西部、黄淮、江淮、江汉、江南西部和北部、贵州、云南等地部分地区出现6～9级阵风，新疆东部、内蒙古中部、北京西部、安徽南部、浙江北部等地部分地区10～12级；新疆南部、西北地区中东部、内蒙古西部、华北西部和北部、河南中西部、四川盆地北部等地部分地区出现扬沙或浮尘，新疆吐鲁番、巴音郭楞、阿克苏、和田、喀什、克孜勒苏和青海海西等局地出现沙尘暴或强沙尘暴。
程京介绍，目前这一技术正在进入生活领域，他开办了个性化的身心调理餐厅。客人进入餐厅前要先检查身体情况，餐厅会根据客人的情绪搭配药膳。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
需要补充的是，美国国家安全“神话破灭”，更多体现在制度执行层面，而非技术层面——美国在信号情报(SIGINT)领域仍保持全球领先，但官僚系统的选择性执法正在侵蚀其道德合法性。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。