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春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
此外，欧洲还担心被美国敲诈勒索。在群聊中，这群特朗普政府高官还讨论如何向欧洲收取经济回报。特朗普副幕僚长斯蒂芬·米勒表示：“如果美国以巨大的代价成功恢复航行自由，那么作为回报就需要获得一些进一步的经济利益。”华尔兹称，他正“确定成本并向欧洲人征收”。
香港特区政府财政司司长陈茂波致辞时表示，家族办公室在传承家族财富，以及在全球范围推动慈善事业、引导影响力投资等方面均发挥着重要作用。香港作为国际金融中心，有高效的金融和专业服务，并提供广阔的投资机会，成为家族办公室落户和实践愿景的理想地。
“智能驾驶作为新一代技术的集大成者和新质生产力代表，为中国式现代化注入动力。”广东欧美同学会副会长韩旭认为，当前全球汽车产业竞争格局正在重塑，华商企业通过推进技术研发、产业化应用，能与全球伙伴携手共建开放、包容、共赢的自动驾驶生态圈，共同开启智能出行新时代。
参议院军事委员会的民主党成员杰克·里德在一份声明中说：“如果这是真事，那就是我所见过的最严重的行动安全和常识性失误之一”。美国国会参议院少数党领袖、民主党人舒默在社交媒体上发文称，这是“业余行为”，这种“安全漏洞”是导致人员丧命、国家安全陷入危机的原因，这些人显然不能胜任这份工作。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）