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因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
完善涉侨政策法规体系。推进华侨权益保护立法工作，加强与其他相关立法的协调衔接，健全完善华侨在国内接受教育、投资创业、慈善捐赠等政策规定，为外籍华人申请来华签证、居留、工作等提供更多便利，支持开展地方性涉侨立法，不断充实和完善保护海外侨胞和归侨侨眷权益的政策法规体系，进一步保障侨界群体利益。
博鳌3月27日电 (记者 王子谦)博鳌亚洲论坛2025年年会·华商领袖与华人智库圆桌会议26日在海南博鳌举行。多位与会华商就如何拥抱新趋势，把握科技大潮展开讨论。
北京3月27日电 (记者 马帅莎)据中国航天科技集团消息，北京时间3月26日23时55分，中国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将天链二号04星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。