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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“受天气影响的情况下，首轮有这样的成绩我很满意。”吉诺·提提库说。赛前的球员见面会上，吉诺·提提库也曾表示，第一次来到蓝湾不会给自己设定明确的目标，但如果打到决赛轮，希望和殷若宁再次从领先组出发。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
他还建议，以原创技术为核心，实施“链主”“圈主”培育计划，大力支持产业核心企业与高校、研发机构及产业链上下游形成协同创新生态，编制关键技术图谱和产业链图谱，打造创新产业集群，提升产业整体竞争力。
香港3月6日电 (记者 韩星童)香港铁路有限公司(港铁)6日公布，2024年该公司全年录得纯利润约157.7亿元(港元，下同)，按年增长逾一倍；利润增长主要来自物业发展收益，按年升近4倍至逾102亿元。
郑栅洁表示，新质生产力正在全面改造我们的生产方式和改变我们的生活方式，深刻改变中国经济社会发展。他将自己的感受归纳为3个“加快”——技术突破在加快、产业升级在加快、动能提升在加快。
龙骧鑫睿(厦门)科技有限公司董事长王腾龙认为，研发是科技创新的基石，人才是科技发展的核心，企业应持续加大研发投入，积极吸引和培养优秀人才，为企业的长远发展奠定坚实基础。