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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
博鳌3月27日电 (张月和)“亚洲是文明交融的热土，是多元文化共生的家园。千百年来，丝绸之路、海上贸易、佛教东传等跨越了地域和民族，历史纽带早已在亚洲人民的心中播下了和谐共生的种子。”福兴兄弟集团董事长、缅甸中华总商会会长林文猛说，现今，民心相通不只是历史的延续，更是构建亚洲命运共同体的灵魂所在。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
特朗普被媒体记者问及此事时表示：“我不知道这件事。我从你们那里第一次听说这件事。”他还称，《大西洋》月刊“算不上什么杂志”。
“数百年前，华人先贤从中国漂洋过海来到马来西亚，在此落地生根、开枝散叶。”亿利达控股集团执行主席、马来西亚中华大会堂总会总会长吴添泉说，马中建交半个世纪以来，在两国政府强有力的推动下，各领域间的往来愈加密切。
博鳌亚洲论坛2025年年会期间，以“变局开启新局 发展创造未来”为主题的华商领袖与华人智库圆桌会议举行，来自15个国家和地区的23位华商代表、民营企业家和智库专家出席会议。会上，多位华商代表聚焦促进“民心相通”、构建亚洲命运共同体议题展开讨论。
公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。