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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
“智能驾驶作为新一代技术的集大成者和新质生产力代表，为中国式现代化注入动力。”广东欧美同学会副会长韩旭认为，当前全球汽车产业竞争格局正在重塑，华商企业通过推进技术研发、产业化应用，能与全球伙伴携手共建开放、包容、共赢的自动驾驶生态圈，共同开启智能出行新时代。
“澳门正以独特的优势服务国家，成为中国与葡语国家的精准联系人。”全国政协常委、澳门中华总商会会长崔世昌说，2024年中国—葡语国家经贸合作论坛(澳门)第六届部长级会议在澳门成功举办，论坛与会各国签署了《经贸合作行动纲领(2024—2027)》，为今后一个时期加强中国与葡语国家各领域合作作出具体规划。
美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“数百年前，华人先贤从中国漂洋过海来到马来西亚，在此落地生根、开枝散叶。”亿利达控股集团执行主席、马来西亚中华大会堂总会总会长吴添泉说，马中建交半个世纪以来，在两国政府强有力的推动下，各领域间的往来愈加密切。
此外，欧洲还担心被美国敲诈勒索。在群聊中，这群特朗普政府高官还讨论如何向欧洲收取经济回报。特朗普副幕僚长斯蒂芬·米勒表示：“如果美国以巨大的代价成功恢复航行自由，那么作为回报就需要获得一些进一步的经济利益。”华尔兹称，他正“确定成本并向欧洲人征收”。
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