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经济主题记者会要点速览
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
受寒潮大风影响预计3月27日08时至28日08时，新疆南疆盆地、青海北部、甘肃大部、宁夏、内蒙古中西部、陕西、山西、河北西部、河南大部、四川盆地西部等地的部分地区有扬沙或浮尘天气，其中，新疆南疆盆地的部分地区有沙尘暴或强沙尘暴。中央气象台3月27日06时继续发布沙尘暴蓝色预警。
需要补充的是，美国国家安全“神话破灭”，更多体现在制度执行层面，而非技术层面——美国在信号情报(SIGINT)领域仍保持全球领先，但官僚系统的选择性执法正在侵蚀其道德合法性。
参议院军事委员会的民主党成员杰克·里德在一份声明中说：“如果这是真事，那就是我所见过的最严重的行动安全和常识性失误之一”。美国国会参议院少数党领袖、民主党人舒默在社交媒体上发文称，这是“业余行为”，这种“安全漏洞”是导致人员丧命、国家安全陷入危机的原因，这些人显然不能胜任这份工作。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。