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苏州地铁口出站即入画抬头即春天
第二，新在共推市场一体化。一体化发展的内在要求是打破壁垒，让要素在更大范围畅通流动。长三角要在全国统一大市场建设中走在前列。2024年，三省一市联合制定《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，明确7大行动37项举措，制定区域市场一体化5方面18项重点工作举措。三省一市海关深化“联动接卸”模式，长三角各港口与洋山港“视同一港”，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元，已覆盖12个港口，有力提升了上海港腹地辐射能级。
近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
三是提升企业感受度，加快发展新质生产力。上海作为经济中心城市，需要更大力度发展新质生产力，做大经济总量、优化经济结构。发展新质生产力，企业是主体。只有通过优化营商环境，提升企业感受度，才能更好支持企业增强创新能力，从而提高全要素生产率，推动生产力水平不断提升。
“在推进乡村全面振兴和城乡融合发展、巩固拓展脱贫攻坚成果等方面持续用力”“在加强基础性、普惠性、兜底性民生建设和解决群众急难愁盼问题上多办实事”“在健全社会保障体系、增强基本公共服务均衡性可及性上再上水平”……一系列部署安排，为积极探索经验、发挥示范带动作用明晰了路径。
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每9分钟就有一列动车组出发，最快1小时直达，高铁“公交化”拉近了成渝的距离；手持一张社保卡，两地居民可畅行文博场所，实现“一卡走川渝”……这一切，是川渝两地深度融合的生动写照。如今，促融合已成为川渝人的共识。
截至目前，镇广高速通广段石桥至虎城90公里建设已进入冲刺期，通广段2025年计划通车段已完成路基工程91%，涵洞工程95%，隧道工程建设完成率达99%，路基交验累计完成81公里，路面工程建设正稳步推进。